IoT
Pourquoi je n'arrive pas à déverrouiller mon vélo ?
Pour déverrouiller le vélo, la batterie principale doit être correctement installée. Sans la batterie, le moteur ne peut pas être alimenté et le vélo ne peut donc pas être déverrouillé.
Notez également que la batterie ne peut pas être rechargée à des températures proches du point de congélation, car cela peut nuire à la fois au déverrouillage et au fonctionnement.
Comment installer un appareil IoT sur mon vélo ?
Nos appareils IoT sont installés en usine par défaut lors de la fabrication. Si vous possédez déjà un vélo, l'appareil peut également être installé a posteriori chez un revendeur agréé.
Pour garantir une installation correcte et une qualité optimale, un appareil IoT doit toujours être installé par un revendeur.
Comment maintenir mon appareil IoT à jour ?
Les mises à jour proposant de nouvelles fonctionnalités et de nouveaux services sont installées automatiquement via des mises à jour sans fil (OTA).
Vous recevrez régulièrement des notifications push dans l'application dès que de nouvelles fonctionnalités seront disponibles, ce qui vous permettra d'améliorer et de mettre à niveau votre vélo en toute simplicité, sans même avoir à sortir de chez vous.
Dans quels pays le traceur fonctionne-t-il ?
La solution de connectivité Comodules localise votre vélo électrique grâce à la localisation par satellite, au réseau 4G et, lorsque la couverture est limitée, également au réseau 2G. Cela signifie que vous pouvez localiser votre vélo partout dans le monde, que vous soyez à Copenhague ou à New York.
Contrairement aux traceurs Bluetooth® qui ne fonctionnent qu'à courte distance, la technologie Comodule offre une couverture mondiale et augmente vos chances de récupérer votre vélo électrique en cas de vol.
Pendant combien de temps puis-je localiser mon vélo s'il est volé ?
L'appareil est alimenté automatiquement par la batterie principale du vélo et consomme très peu d'énergie.
En cas de vol du vélo, le traceur continue de se recharger tant que la batterie principale reste dans le vélo et qu'elle est chargée.
Si la batterie principale venait à être retirée ou à être déchargée, le traceur peut continuer à fonctionner grâce à sa propre batterie de secours :
- Jusqu'à4 semaines si le vélo reste à l'arrêt.
- Jusqu'àune semaine, si le vélo est constamment en mouvement.
Remarque : cette fonctionnalité s'applique uniquement à l'appareil IoT intégré.
Comment fonctionne l'appareil IoT ?
La solution IoT comprend trois éléments : un dispositif IoT, Christiania Bikes et un abonnement de connexion.
Le dispositif est soit intégré directement en usine, soit installé a posteriori chez le revendeur. Lorsque vous recevez votre vélo, vous téléchargez l'application sur votre téléphone et vous vous connectez au vélo via Bluetooth.
Lors de la première connexion, un code unique est automatiquement généré entre l'appareil IoT et le système du moteur. Ce code garantit que le vélo ne peut être déverrouillé que via l'application ou par notre service d'assistance.
Dans l'application, vous pouvez activer votre abonnement, qui vous donne accès à la localisation et à d'autres fonctions antivol. À l'expiration de la période d'abonnement, vous pouvez facilement le renouveler directement dans l'application.
Conçu en collaboration avec Comodule
En collaboration avec Comodule, nous avons développé un dispositif IoT spécialement conçu pour nos vélos. Il garantit une réception optimale du signal, une grande qualité et une longue durée de vie.
L'appareil est étanche à l'eau et à la poussière, s'intègre discrètement au vélo et est difficile à retirer. Il offre en outre l'une des gammes de fonctionnalités les plus avancées du marché.
Réalisé par Comodule
Comodule est un pionnier et le leader du marché des solutions de connectivité pour les vélos électriques et, en seulement 10 ans, a connecté plus de 750 000 véhicules à travers le monde.
Les appareils IoT et l'application Christiania Bikesont été développés, conçus et fabriqués par Comodule, le tout en interne en Estonie, dans l'Union européenne.
Pourquoi mon appareil Gurdian IoT ne fonctionne-t-il pas ?
L'appareil Guardian IoT se recharge automatiquement grâce aux phares de votre vélo. Il faut donc d'abord allumer les phares de votre vélo pour que votre appareil Guardian fonctionne.
Matériaux
Freins avant
Le type de frein avant à installer sur votre vélo Christiania dépend de vos besoins. Nous proposons des freins à disque mécaniques ou hydrauliques équipés d'un disque de 203 mm. Les freins à disque mécaniques et hydrauliques offrent tous deux une puissance de freinage directe et particulièrement efficace. Il est également possible d'installer des freins à rouleaux mécaniques comme freins avant. Le frein à rouleaux nécessite un entretien minimal, il ne fait généralement pas de bruit et offre un freinage plus doux.
Phares
Tous les vélos cargo équipés d'un moteur d'assistance électrique sont dotés de deux phares intégrés sous le coffre. Chaque phare est certifié StvZO, CE et RoHS, a une puissance de 1,2 watt, offre un flux lumineux de 40 lux et une portée de 150 mètres.
Pneus
Nous équipons tous nos vélos cargo de pneus CST noirs dotés de bandes réfléchissantes. Ces pneus ont une dimension de 24×2,15 (55-507) et peuvent supporter une charge allant jusqu'à 145 kg. Ils ont un indice de pression (TPI) de 60 et sont fabriqués avec les meilleures propriétés anti-crevaison possibles, notamment une carcasse à double tissage, une fine couche de fibre d'aramide et une couche anti-crevaison de 3 mm. Ces pneus sont conçus pour les vélos cargo avec un niveau de protection anti-crevaison de 7 et sont homologués ECE-R75.
Vol
Évitez que votre vélo Christiania ne soit volé
Procurez-vous un antivol homologué, fixé solidement au vélo.
Procurez-vous un cadenas supplémentaire
Attachez le vélo cargo à un support fixe.
Conservez vos documents après avoir acheté votre vélo cargo.
Prenez une photo du vélo cargo et du numéro de cadre.
Personnalisez votre vélo cargo.
Assurance
Nous vous recommandons de souscrire une assurance pour votre vélo. En cas de vol, les compagnies d'assurance exigent généralement que vous leur communiquiez le numéro de cadre du vélo et que vous leur présentiez votre facture. Contactez votre compagnie d'assurance pour plus d'informations.
Entretien
Où puis-je faire réparer mon modèle ?
Nous vous recommandons de faire entretenir nos modèles chez l'un de nos revendeurs agréés. Vous trouverez ici les revendeurs près de chez vous.
À quelle fréquence mon modèle doit-il être révisé ?
La fréquence à laquelle votre modèle doit être révisé dépend bien sûr de différents facteurs. Si, par exemple, votre modèle est utilisé sur un terrain accidenté ou sert à transporter quotidiennement des charges lourdes, il devra être révisé plus souvent, car les freins sont soumis à des contraintes plus importantes. Nous vous recommandons généralement de faire réviser votre modèle deux fois par an.
Pneus et roues
Vérifiez l'usure et l'absence de crevaisons sur tous les pneus. Tous les pneus doivent avoir une pression comprise entre 4 et 6 bars. Les roues sont inspectées pour détecter la présence de rayons desserrés et de jeu dans les roulements. Si les rayons sont desserrés, ils doivent être resserrés par votre revendeur de vélos. S'il y a du jeu dans les roulements, la roue doit être inspectée dès que possible par votre revendeur de vélos.
Entretien général
Le cadre, les roues, le boîtier, etc. doivent être lavés et nettoyés régulièrement pour éliminer la saleté. Essuyez les pièces avec un chiffon humide. Évitez que de la saleté ne s'accumule dans les joints. Vérifiez régulièrement qu'aucune pièce n'est desserrée et faites resserrer celles qui le sont éventuellement chez un revendeur de vélos. Toutes les pièces visibles et mobiles : câbles, vis de réglage, pièces mobiles des freins (SAUF les disques de frein), chaîne, pédales, sonnette et antivol doivent être lubrifiées régulièrement avec de l'huile pour vélo. Les vis, les filetages et les axes apprécient également quelques gouttes d'huile, et la chaîne doit être retendue si nécessaire.
Entretien du bois
Essuyez l'intérieur et l'extérieur de la caisse avec un chiffon humide. Vous pouvez imperméabiliser la caisse en appliquant une fine couche d'huile de lin à l'aide d'un chiffon ; appliquez également de l'huile de lin sur le banc, y compris dans les rainures des panneaux latéraux.
Capotes et coussins
Les housses et les coussins peuvent être lavés à la main dans de l'eau tiède (max. 40 °C). Un lavage trop fréquent affaiblit la résistance de la housse à l'imperméabilité ; il est donc recommandé de l'essuyer légèrement avec un chiffon humide ou une éponge.
Systèmes de freinage
Il est essentiel d'entretenir régulièrement le système de freinage afin d'assurer votre sécurité, celle de vos enfants et celle de votre entourage. Pour garantir une sécurité maximale, nos systèmes de freinage ne doivent être entretenus que par des techniciens qualifiés. Veuillez contacter l'un de nos concessionnaires agréés si la puissance de freinage diminue ou si le système de freinage freine de manière irrégulière.
Conditions de sécurité
Comment charger la caisse
Avant tout, il faut charger la caisse avec précaution. Nous recommandons toujours de placer les objets – en particulier les plus lourds – le plus près possible de l'arrière de la caisse (c'est-à-dire le plus près possible du guidon) et les objets plus légers à l'avant de la caisse.
Conseils généraux pour la conduite
La manière dont chacun préfère conduire nos modèles est bien sûr une question de goût personnel. Nous recommandons ce qui suit :
Ne roulez pas trop vite : vous devez toujours garder le contrôle de votre vélo.
Asseyez-vous bien droit dans les courbes et laissez l'avant du véhicule pivoter.
Ne vous levez pas pendant la conduite, car le vélo cargo pourrait se mettre à tanguer.
Sur les montées et les descentes, roulez toujours le plus droit possible.
Ne roulez pas en marche arrière lorsque vous êtes assis sur le vélo ; cela pourrait endommager le cadre arrière.
Aspects réglementaires
Combien d'enfants puis-je transporter ?
Le règlement sur les vélosde l'Agence d'administration des transports stipule ce qui suit :
Chapitre 2 : § 3. Un vélo ne doit pas être conçu pour accueillir plus de trois personnes. Toutefois, il peut en outre accueillir jusqu'à quatre enfants âgés de 7 ans au maximum, conformément à l'article 25.
Chapitre 8 : § 25. Un vélo ne doit pas transporter plus de personnes que le nombre pour lequel il est prévu. Les enfants âgés de moins de 7 ans ne peuvent être transportés sur un vélo que si un siège spécial leur est réservé.
Paragraphe 2. Les sièges spéciaux pour enfants doivent être adaptés au poids et à la taille de l'enfant, et être équipés d'une protection contre les roues.
Paragraphe 3. Les enfants transportés à vélo doivent être correctement attachés.
Paragraphe 4. Le transport d'enfants ne doit pas empêcher le conducteur du vélo d'avoir le plein contrôle de son vélo ni de faire les signaux appropriés.
Paragraphe 5. Le conducteur du vélo doit être âgé d'au moins 15 ans lorsqu'il transporte des enfants à vélo.
En d'autres termes, si les enfants ont moins de huit ans, la loi autorise le transport de six enfants sur un vélo cargo – à condition qu'il soit équipé pour cela ! Il doit donc y avoir un espace dédié à chacun des enfants, et ceux-ci doivent être attachés.
Sur un vélo Christiania, vous pouvez par exemple utiliser notre banc pour enfants ou notre siège enfant avec harnais pour les enfants, ou encore fixer un siège auto ou un porte-bébé pour les tout-petits.
Le conducteur du vélo Christiania a son ou ses enfants en sécurité devant lui sur la plate-forme, ce qui lui permet de les surveiller en permanence, et la structure solide de la caisse offre aux enfants une bonne protection.
Respectons-nous les directives et les normes ?
Toutes nos versions électriques sont classées EPACS (Electrically Power Assisted Cycles) avec une vitesse maximale de 25 km/h et une puissance nominale continue maximale de 0,25 kW. Cette classification signifie que nos versions électriques doivent être conformes à la directive Machines (2006/42/CE). Afin de respecter la directive Machines, nous avons choisi de suivre la norme européenne EN 15194 – et donc également la directive CEM 2014/30/UE. Pour nous conformer à ces directives, nous effectuons nous-mêmes des tests, veillons à ce que nos sous-traitants respectent les exigences et faisons appel à des experts indépendants dans ce domaine au Danemark.
Tous nos produits destinés aux enfants sont conformes à la directive 2005/84/CE, qui garantit que les enfants ne sont pas exposés à des substances dangereuses.
Numéro de châssis
Où se trouve le numéro de châssis ?
Le numéro de cadre se trouve à différents endroits sur nos vélos cargo et nos remorques. Sur les remorques, le numéro de cadre est estampillé sur le côté du châssis inférieur. Sur les cadres en acier galvanisé jaune, nous avons estampillé le numéro de cadre sur le côté gauche de la plaque située entre les tubes supérieur et inférieur. Sur les cadres en aluminium pour les modèles RearDrive ou les vélos cargo sans moteur, le numéro de cadre est estampé sur une plaque située sous le boîtier de pédalier. Sur les cadres en aluminium MidDrive, le numéro de cadre est estampé sur le tube de selle, juste au-dessus du boîtier moteur.
Quel est le numéro de châssis ?
Chaque vélo et chaque remorque que nous proposons porte un numéro unique, appelé « numéro de cadre ». Notre numéro de cadre se compose de notre marque de fabricant « CS », d'un numéro de série et d'un code d'année. Nous assurons le suivi de tous nos modèles à l'aide de ce numéro de cadre.
Quel est l'âge de mon modèle ?
Si vous nous communiquez votre numéro de châssis, nous pourrons vous indiquer la date exacte de fabrication de votre modèle. Vous pouvez également déterminer vous-même l'année de fabrication en consultant votre numéro de châssis. La dernière lettre du numéro de châssis indique l'année de fabrication. Vous pouvez utiliser le guide suivant pour déterminer la date de fabrication de votre modèle. Les lettres A à Z sont utilisées, à l'exception de I, O et Y.
1985 : A
1986 : B
1987 : C
1988 : D
1989 : E
1990 : F
1991 : G
1992 : H
1993 : J
1994 : K
1995 : L
1996 : M
1997 : N
1998 : P
1999 : R
2000 : S
2001 : T
2002 : U
2003 : V
2004 : X
2005 : Z
2006 : A