IoT
Waarom kan ik mijn fiets niet ontgrendelen?
Om de fiets te ontgrendelen, moet de hoofdaccu correct zijn gemonteerd. Zonder de accu krijgt de motor geen stroom en kan de fiets dus niet worden ontgrendeld.
Houd er ook rekening mee dat de batterij niet kan worden opgeladen bij temperaturen rond het vriespunt – dit kan zowel het ontgrendelen als de werking beïnvloeden.
Hoe installeer ik een IoT-apparaat op mijn fiets?
Onze IoT-apparaten worden standaard tijdens de productie in de fabriek geïnstalleerd. Als je al een fiets hebt, kan het apparaat ook achteraf worden geïnstalleerd bij een erkende dealer.
Om een correcte installatie en hoge kwaliteit te garanderen, moet een IoT-apparaat altijd door een dealer worden geïnstalleerd.
Hoe houd ik mijn IoT-apparaat up-to-date?
Updates met nieuwe functies en diensten worden automatisch geïnstalleerd via draadloze updates (OTA).
Je ontvangt regelmatig pushmeldingen in de app wanneer er nieuwe functies beschikbaar zijn, zodat je je fiets gemakkelijk kunt verbeteren en upgraden – zonder dat je daarvoor je huis hoeft te verlaten.
Waar ter wereld werkt de tracker?
Comodules Connectivity Solution volgt je e-bike via satellietpositionering, 4G-netwerken en – waar de dekking beperkt is – ook 2G. Dit betekent dat je je fiets wereldwijd kunt lokaliseren, of je nu in Brussel of New York bent.
In tegenstelling tot Bluetooth®-trackers, die alleen op korte afstand werken, biedt de technologie van Comodule wereldwijde dekking en vergroot het de kans dat je je e-bike terugkrijgt als deze wordt gestolen.
Hoe lang kan ik mijn fiets volgen als hij gestolen wordt?
Het apparaat wordt automatisch van stroom voorzien door de hoofdaccu van de fiets en heeft een zeer laag energieverbruik.
Als de fiets wordt gestolen, blijft de tracker opladen zolang de hoofdaccu in de fiets zit en is opgeladen.
Als de hoofdbatterij wordt verwijderd of leeg raakt, kan de tracker blijven werken op zijn eigen reservebatterij:
- Tot4 weken, als de fiets stilstaat.
- Tot1 week, als de fiets constant in beweging is.
Opmerking: deze functionaliteit is alleen van toepassing op het geïntegreerde IoT-apparaat.
Hoe werkt het IoT-apparaat?
De IoT-oplossing bestaat uit drie elementen: een IoT-apparaat, Christiania Bikes en een verbindingsabonnement.
Het apparaat wordt ofwel direct in de fabriek geïntegreerd of achteraf door de dealer gemonteerd. Wanneer u uw fiets ontvangt, downloadt u de app naar uw telefoon en maakt u via Bluetooth verbinding met de fiets.
Bij de eerste verbinding wordt automatisch een unieke code aangemaakt tussen het IoT-apparaat en het motorsysteem. Deze code zorgt ervoor dat de fiets alleen via de app of via onze ondersteuning kan worden ontgrendeld.
In de app kun je je abonnement activeren, waarmee je toegang krijgt tot tracking en andere antidiefstalfuncties. Wanneer de abonnementsperiode afloopt, kun je deze eenvoudig rechtstreeks in de app verlengen.
Ontworpen in samenwerking met Comodule
In samenwerking met Comodule hebben we een IoT-apparaat ontwikkeld dat speciaal is afgestemd op onze fietsen. Dit zorgt voor een optimale signaalontvangst, hoge kwaliteit en een lange levensduur.
Het apparaat is water- en stofdicht, discreet geïntegreerd in de fiets en moeilijk te verwijderen. Tegelijkertijd biedt het een van de meest geavanceerde functiesets op de markt.
Verbonden door Comodule
Comodule is een pionier en marktleider op het gebied van aansluitoplossingen voor e-bikes en heeft in slechts 10 jaar tijd meer dan 750.000 voertuigen wereldwijd aangesloten.
De IoT-apparaten en app Christiania Bikeszijn ontwikkeld, ontworpen en geproduceerd door Comodule – allemaal intern in Estland, EU.
Waarom werkt mijn Gurdian IoT-apparaat niet?
Het Guardian IoT-apparaat wordt automatisch opgeladen via de koplampen van je fiets. De koplampen van je fiets moeten dus eerst worden ingeschakeld voordat je Guardian-apparaat werkt.
Materialen
Voorremmen
Het type voorrem dat op uw Christiania-fiets moet worden gemonteerd, varieert naargelang uw behoeften. Wij bieden zowel mechanische als hydraulische schijfremmen met een rotor van 203 mm aan. Zowel de mechanische als de hydraulische schijfrem heeft een directe en bijzonder krachtige remwerking. Als alternatief is het ook mogelijk om mechanische rolremmen als voorrem te monteren. De rolrem vereist minimaal onderhoud, maakt geen geluid en remt bovendien soepeler.
Lampen
Op alle bakfietsen met elektrische hulpmotor worden twee geïntegreerde koplampen onder de bak gemonteerd. Elke koplamp is StvZO-, CE- en RoHS-gecertificeerd, heeft een vermogen van 1,2 watt, levert 40 lux en heeft een zichtbaarheid van 150 meter.
Dek
We monteren zwarte CST-banden met reflectoren op al onze bakfietsen. De band heeft de maat 24×2,15 (55-507) en kan tot 145 kg dragen. Ze hebben een TPI van 60 en zijn gemaakt met de best mogelijke anti-lek eigenschappen, waaronder een dubbel geweven karkas, een dunne laag aramidevezel en een 3 mm dikke anti-leklaag. De banden zijn ontworpen voor bakfietsen met anti-lek niveau 7 en zijn ECE-R75-goedgekeurd.
Diefstal
Voorkom dat uw Christiania-fiets wordt gestolen
Schaf een goedgekeurd slot aan dat vast op de fiets wordt gemonteerd.
Koop een extra kettingslot
Zet je bakfiets vast aan iets dat stevig staat.
Bewaar je papieren goed nadat je de bakfiets hebt gekocht.
Maak een foto van de bakfiets en van het framenummer.
Personaliseer je bakfiets.
Verzekering
We raden je aan om een verzekering voor je model af te sluiten. Als je pech hebt en je model wordt gestolen, zullen verzekeringsmaatschappijen meestal eisen dat je het framenummer van de fiets kunt opgeven en dat je je aankoopbewijs kunt laten zien. Neem contact op met je verzekeringsmaatschappij voor meer informatie.
Onderhoud
Waar kan ik mijn model laten repareren?
We raden je aan om onze modellen te laten onderhouden door een van onze erkende dealers. Je kunt hier dealers bij jou in de buurt vinden.
Hoe vaak moet mijn model worden onderhouden?
Hoe vaak uw model moet worden onderhouden, hangt natuurlijk af van verschillende factoren. Als uw model bijvoorbeeld wordt gebruikt in een heuvelachtig gebied of dagelijks wordt gebruikt om zware ladingen te vervoeren, moet uw model vaker worden onderhouden, omdat de remmen dan zwaarder worden belast. Ons algemene advies is om uw model twee keer per jaar te laten onderhouden.
Banden en wielen
Alle banden worden gecontroleerd op slijtage en lekke banden. Alle banden moeten een bandenspanning hebben tussen 4 en 6 bar. De wielen worden gecontroleerd op losse spaken en speling in de wielnaven. Als de spaken los zitten, moeten ze door uw fietsenhandelaar worden aangedraaid. Als er speling in de wielnaven zit, moet het wiel zo snel mogelijk door uw fietsenhandelaar worden gecontroleerd.
Algemeen onderhoud
Het frame, de wielen, de bagagedrager enz. moeten regelmatig worden schoongemaakt en ontdaan van vuil. De onderdelen moeten worden afgeveegd met een vochtige doek. Voorkom vuil in de verbindingen. Controleer regelmatig of er geen losse onderdelen zijn en laat deze eventueel bij de fietsenmaker vastzetten. Alle zichtbare, bewegende onderdelen: kabels, stelschroeven, bewegende remonderdelen (GEEN remschijven), ketting, pedalen, bel en slot worden regelmatig gesmeerd met fietsolie. Ook schroeven, schroefdraad en assen kunnen een paar druppels olie gebruiken, en de ketting moet indien nodig worden aangedraaid.
Onderhoud van hout
De kist wordt van binnen en van buiten met een vochtige doek afgeveegd. De kist kan worden verzegeld met een dunne laag lijnolie die met een doek wordt aangebracht; ook de bank wordt met lijnolie behandeld, ook in de groeven van de zijplaten.
Kapjes en kussens
Kapjes en kussens kunnen met de hand worden gewassen in lauw water (max. 40 °C). Door overmatig wassen wordt de waterdichtheid van het kapje aangetast. Het wordt daarom aanbevolen om het kapje in plaats daarvan licht af te vegen met een vochtige doek of spons.
Remsystemen
Het remsysteem moet regelmatig worden onderhouden om de veiligheid van uzelf, uw kinderen en uw omgeving te garanderen. Om een optimale veiligheid te garanderen, mogen onze remsystemen alleen door gekwalificeerde technici worden onderhouden. Neem contact op met een van onze erkende dealers als de remkracht is afgenomen of als het remsysteem ongelijkmatig remt.
Veiligheid
Hoe moet de kist worden geladen?
Allereerst moet de kist voorzichtig worden geladen. Wij raden altijd aan om de kist – en met name zeer zware voorwerpen – zo dicht mogelijk bij de kopse kant (d.w.z. zo dicht mogelijk bij het stuur) te laden en lichtere voorwerpen aan de voorkant van de kist.
Algemene richtlijnen voor het rijden
Het is natuurlijk persoonlijk hoe u het liefst op onze modellen rijdt. Wij raden het volgende aan:
Rijd niet te hard – je moet altijd controle houden over je fiets.
Ga rechtop in de bochten zitten en laat het voorste deel draaien.
Sta niet op tijdens het rijden, want dan kan de bakfiets gaan slingeren.
Rijd altijd zo recht mogelijk op opritten en afritten.
Rol niet achteruit terwijl u op de fiets zit; dit kan het achterframe beschadigen.
Wettelijke aspecten
Hoeveel kinderen mag ik vervoeren?
De fietsverordeningvan de verkeersautoriteit bepaalt het volgende:
Hoofdstuk 2: § 3. Een fiets mag niet zijn ingericht voor meer dan drie personen. Er mag echter plaats zijn voor maximaal vier kinderen van maximaal 7 jaar, zie § 25.
Hoofdstuk 8: § 25. Op een fiets mogen niet meer personen worden vervoerd dan waarvoor deze is ontworpen. Kinderen jonger dan 7 jaar mogen alleen op de fiets worden vervoerd als er een speciale zitplaats voor hen is ingericht.
Lid 2. Speciale zitplaatsen voor kinderen moeten zijn aangepast aan het gewicht en de lengte van het kind en er moet een afscherming zijn tegen de wielen.
Lid 3. Kinderen die op de fiets worden vervoerd, moeten goed worden vastgezet.
Lid 4. Het vervoer van kinderen mag de fietser niet beletten de fiets volledig onder controle te houden of de juiste signalen te geven.
Lid 5. De bestuurder van de fiets moet minstens 15 jaar oud zijn als er kinderen op de fiets worden vervoerd.
Dat betekent dat als de kinderen jonger zijn dan acht jaar, de wet zes kinderen op een bakfiets toestaat – mits deze daarvoor is ingericht! Er moet dus speciale ruimte zijn voor elk van de kinderen en ze moeten worden vastgezet.
Op een Christiania-fiets kun je bijvoorbeeld onze kinderbank of kinderzitje met bijbehorende gordels voor de kinderen gebruiken, of je kunt een autostoeltje of draagmand voor het kleine kind vastmaken.
De bestuurder van de Christiania-fiets heeft het kind/de kinderen veilig voor zich op de laadbak, zodat u ze altijd in de gaten kunt houden, en de stevige kistconstructie biedt de kinderen een goede bescherming.
Volgen we richtlijnen en normen?
Al onze elektrische versies zijn geclassificeerd als EPACS (Electrically Power Assisted Cycles) met een maximale snelheid van 25 km/u en een maximaal continu nominaal vermogen van 0,25 kW. Deze classificatie betekent dat onze elektrische versies moeten voldoen aan de Machinerichtlijn (2006/42/EG). Om te voldoen aan de Machinerichtlijn hebben we ervoor gekozen om de Europese norm EN 15194 te volgen – en daarmee ook de EMC-richtlijn 2014/30/EU. Om aan deze richtlijnen te voldoen, voeren we zelf tests uit, zorgen we ervoor dat onze onderleveranciers aan de eisen voldoen en maken we gebruik van onafhankelijke experts op dit gebied in Denemarken.
Al onze producten voor kinderen voldoen aan Richtlijn 2005/84/EG, die ervoor zorgt dat kinderen niet worden blootgesteld aan gevaarlijke stoffen.
Chassisnummer
Waar bevindt zich het chassisnummer?
Het framenummer bevindt zich op verschillende plaatsen op onze bakfietsen en aanhangers. Op de aanhangers is het framenummer in de zijkant van het onderframe gestempeld. Op de geelverzinkte stalen frames hebben we het framenummer in de linkerkant van de plaat tussen de boven- en onderbuis gestempeld. Op aluminium frames voor rearDrive of frames voor bakfietsen zonder motor is het framenummer op een plaat onder het crankbox geslagen. Op midDrive aluminium frames is het framenummer op de zadelbuis net boven het motorhuis geslagen.
Wat is het chassisnummer?
Elke fiets en aanhanger van ons heeft een uniek nummer, dat we het framenummer noemen. Ons framenummer bestaat uit ons eigen fabrikantmerk 'CS', een serienummer en een jaartal. We houden al onze modellen bij met behulp van het framenummer.
Hoe oud is mijn model?
Als u ons uw chassisnummer doorgeeft, kunnen wij u een exacte datum geven waarop uw model is geproduceerd. U kunt het bouwjaar ook zelf achterhalen door naar uw chassisnummer te kijken. De laatste letter van het chassisnummer geeft het productiejaar aan. U kunt de volgende gids gebruiken om te achterhalen wanneer uw model is geproduceerd. De letters A-Z worden gebruikt, behalve I, O en Y.
1985: A
1986: B
1987: C
1988: D
1989: E
1990: F
1991: G
1992: H
1993: J
1994: K
1995: L
1996: M
1997: N
1998: P
1999: R
2000: S
2001: T
2002: U
2003: V
2004: X
2005: Z
2006: A