Materiali naturali caldi, sostenibili e resistenti, ovviamente.
Fin dall'inizio, la scelta dei materiali è stata un elemento fondamentale delle nostre biciclette. Abbiamo sempre voluto creare prodotti che non fossero solo robusti e resistenti, ma che avessero anche un senso in relazione a chi e cosa devono trasportare. Per questo il legno è stata la scelta più naturale. Il legno è un materiale rinnovabile, riciclabile e caldo – e per noi è sempre sembrato giusto che i bambini fossero trasportati in qualcosa di così familiare e sostenibile come il legno.
Oggi acquistiamo ogni anno diverse migliaia di metri quadrati di legname, ma i nostri acquisti provengono esclusivamente da fonti certificate FSC. Ciò significa che non ci limitiamo a procurarci una materia prima, ma contribuiamo anche a garantire la conservazione degli ecosistemi forestali, il rafforzamento della biodiversità e la piantumazione di nuovi alberi per le generazioni future.
Sebbene il legno sia il materiale più visibile nelle biciclette Christiania, i metalli utilizzati nella struttura sono altrettanto importanti. Fin dall’inizio l’acciaio è stato una componente indispensabile delle nostre biciclette, poiché conferisce resistenza ai componenti sottoposti alle sollecitazioni maggiori. Utilizziamo l'acciaio cromoly, un materiale che combina resistenza e leggerezza ed è notevolmente più resistente dell'acciaio standard. Per garantire equilibrio e leggerezza nella struttura, integriamo l'acciaio con l'alluminio. Insieme, questi materiali danno vita a una bicicletta robusta, equilibrata e affidabile, in grado di resistere alla vita quotidiana e anche a qualcosa in più.
È così che realizziamo biciclette in cui materiali naturali, sostenibili e resistenti si fondono perfettamente con la funzionalità e il design.
Freni anteriori
Il tipo di freno anteriore da montare sulla tua bicicletta Christiania varia a seconda delle esigenze. Offriamo freni a disco meccanici o idraulici con rotore da 203 mm. Sia il freno a disco meccanico che quello idraulico garantiscono una frenata diretta ed estremamente potente. In alternativa, è anche possibile montare freni a rullo meccanici come freni anteriori. Il freno a rullo richiede una manutenzione minima, non tende a fare rumore e offre allo stesso tempo una frenata più morbida.
Luci
Su tutte le biciclette da carico dotate di motore ausiliario elettrico vengono montati due fari integrati sotto il cassone. Ciascun faro è certificato StvZO, CE e RoHS, ha una potenza di 1,2 watt, emette 40 lux e garantisce una visibilità di 150 metri.
Coperture
Montiamo pneumatici CST neri con elementi riflettenti su tutte le nostre biciclette da carico. Lo pneumatico ha dimensioni 24×2,15 (55-507) e può sostenere un carico fino a 145 kg. Hanno un TPI di 60 e sono realizzati con le migliori caratteristiche anti-foratura possibili, tra cui carcassa a doppio intreccio, sottile strato di fibra aramidica e strato anti-foratura da 3 mm. Gli pneumatici sono progettati per biciclette da carico con livello di protezione anti-foratura 7 e sono omologati ECE-R75.
