Des matériaux naturels chauds, durables et résistants, bien sûr.
Le matériau que la plupart des gens associent au vélo Christiania est le bois, et ce pour de nombreuses raisons. Le bois est un matériau renouvelable, recyclable, solide, chaud et durable. Pour Christiania Bikes, il a toujours été plus logique de transporter les enfants dans des matériaux naturels et durables. C'est pourquoi nos achats de bois proviennent exclusivement de sources durables certifiées FSC.
Christiania Bikes achète des milliers de tonnes de m2 de bois par an, il est donc important que nos achats soient responsables et aient un impact positif sur les forêts. Ce faisant, Christiania Bikes contribue au maintien des écosystèmes forestiers et à l'amélioration de la biodiversité.
Outre le bois, qui est le matériau principal, une répartition équilibrée de deux types de métaux est utilisée. L'acier a toujours été un élément important des composants des vélos cargo de Christiania Bikes . L'acier a une grande résistance et est donc utilisé comme matériau pour les composants qui sont soumis aux charges les plus élevées lors de la construction. L'acier a une grande résistance et est donc utilisé comme matériau pour les composants qui sont soumis aux charges les plus élevées dans la construction. Christiania Bikes utilise de l'acier chromoly, qui a un très bon rapport résistance/poids et qui est nettement plus résistant que l'acier standard. Outre l'acier, l'aluminium est également utilisé dans la construction, ce qui confère au vélo cargo une construction légère, équilibrée et solide.
Freins avant
Le type de frein avant à monter sur votre vélo Christiania varie en fonction de vos besoins. Nous proposons des freins à disque mécaniques ou hydrauliques avec un rotor de 203 mm. Le frein à disque mécanique et le frein à disque hydraulique ont tous deux une performance de freinage directe et très puissante. Il est également possible de monter des freins à rouleaux mécaniques comme frein avant. Le frein à rouleau nécessite peu d'entretien, n'a pas tendance à faire du bruit et a un comportement de freinage plus doux.
Lampes
Pour tous les vélos cargo équipés d'un moteur auxiliaire électrique, deux phares intégrés sont installés sous la boîte. Chaque phare est certifié StvZO, CE, RoHS, a une puissance de 1,2 watts, fournit 40 Lux avec une visibilité de 150 mètres.
Pneus
Tous nos vélos cargo sont équipés de pneus CST noirs avec réflecteurs. Le pneu est de 24×2,15 (55-507) et peut supporter jusqu'à 145 kg. Il a un TPI de 60 et est fabriqué avec les meilleures propriétés anti-crevaison possibles, notamment une carcasse doublement tissée, une fine couche de fibres aramides et une couche anti-crevaison de 3 mm. Ce pneu est conçu pour les vélos cargo avec un niveau d'anti-crevaison de 7 et est homologué ECE-R75.
